Kontraktene føyer seg inn i rekken av et langvarig samarbeid mellom vestlandsbedriftene.
– Ingenting er bedre enn fornyet tillit fra en fornøyd og viktig kunde. Vårt kundeforhold med Eidesvik går langt tilbake – og i sin tid var det på deres “Viking Energy” vi leverte vår aller første hybridpakke. Derfor er vi ekstra stolte over å kunne fornye samarbeidet med tre ytterligere kontrakter, sier Otto Koch, Chief Operation Officer i SEAM i en pressemelding.
SEAM, som tidligere i år skiftet navn fra Westcon Power & Automation, har tidligere levert hybridpakker til tre av skipene Eidesvik opererer i dag: “Seven Viking”, “Viking Avant” og nevnte “Viking Energy”. I hybridpakken inngår automasjon- og kraftsystemet e-SEAMatic BLUE og batterisystem. De nyingåtte avtalene gjelder levering av hybridpakke for skipene “Viking Prince”, “Viking Lady” og “Acergy Viking”.
– Reduksjon av drivstofforbruk og utslipp er en sentral del av Eidesviks strategi, og helt siden 2006 har vi hatt en aktiv rolle i utviklingen av batteriløsninger for skip. Vi har hatt et tett samarbeid med SEAM i mange år, og vi ser fram til å fortsette dette, sier Jan Lodden, Chief Operation Officer i Eidesvik.
“Acergy Viking” opererer innen havvind og skal seile fast seks år fram i tid for fornybargiganten Siemens Gamesa Renewable Energy. SEAM håper på å lande flere kontrakter innen havvind i kommende fremtid.
– I SEAM har vi en uttalt strategi om å levere mot den type fartøy. Havvind er et spennende marked i vekst – og det kommer til å bli et stadig større behov for nullutslippsfartøy som betjener offshore havvindparker. På denne måten bidrar vi til en grønnere energiproduksjon, sier Koch i pressemeldingen.
