– Kjøpet av «Arklow Brook» er i tråd med våre ambisjoner om flåtefornyelse,og representerer våre verdier om bærekraft. Ikke minst vil det medføre en økning i vår fraktkapasitet, sier medeier og daglig leder Sindre Matre i Arriva Shipping i en pressemelding. For oss er det viktig å være en aktør som bidrar til en shippingindustri som både er effektiv for kundene og som samtidig arbeider for mer miljøvennlig transport, presiserer han.
Etter kjøpet vil Arriva Shipping ha en flåte bestående av totalt 8 egne og 7 innleide fartøy. I tillegg er rederiets første nybygg, MS«Nor Viking», under bygging i Kina og forventes levert i januar 2022. Med samarbeidspartnere som Innovasjon Norge og DNB, blir dette en historisk investering for selskapet. Fartøyet blir et hybridskip som vil redusere utslippenemed 30%.
– I tillegg til vårt behov for økt kapasitet, vil rederiet de neste årene sammen med resten av næringen ta viktige grep for å redusere sine klimautslipp. I tilknytning tilNorges fremtredende rolle på veien mot det grønne skiftet er det viktig at vi er med på å dra lasset, mener Matre.
Arriva Shipping opererer hovedsakelig i Nord-Europa, har 130 ansatte og kontorer i Ølensvåg, Stavanger og Gdansk. Rederiet hadde i 2020 en omsetning på kr 359 mill. Fartøyet, som kjøpes fra det irske rederiet Arklow Shipping, er bygget i 2011 ved verftet Royal Bodewesi Nederland. Skipet er 116 meter langt og på 4.723 brutto tonn. ”Arklow Brook” har høyeste isklasse, har nylig gjennomført klassefornyelse og fått installert anlegg for ballastvannrensing.
Ved overtakelse i midten av juli vil fartøyet skifte navn til MS«Norheim» og bygges om til en såkalt selvlosser. Det forventes at skipet er operativt allerede i september. Lastekapasiteten vil bli cirka 7.200 dødvekttonn.
